ecnaЭкономика наукиEconomics of Science2410-132X2949-4680Delo Publishing house10.22394/2410-132X-2020-6-1-2-35-45ecna-240Research ArticleПриоритеты научно-технологического развитияPriorities for development of science and technologiesМетоды оценки влияния технологий на характеристики перспективной продукции и достижение целей научно-технологического развития (на примере гражданского авиастроения)Methods for assessing the impact of technologies on the characteristics of promising products and achieving the goals of scientific and technological development (exemplified by the national aircraft industry)ДутовА. В.DutovA. V.

д.т.н., к.э.н., генеральный директор

ул. Викторенко, д. 7, г. Москва, 125319

Viktorenko Str., 7, Moscow, 125319

dutov@nrczh.ruКлочковВ. В.KlochkovV. V.

д.э.н., к.т.н., заместитель генерального директора по стратегическому развитию

ул. Викторенко, д. 7, г. Москва, 125319

Viktorenko Str., 7, Moscow, 125319

klochkovvv@nrczh.ruНациональный исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского»The National Research Center «Zhukovsky Institute»20202403202061-23545Copyright © Дутов А.В., Клочков В.В., 20202020Дутов А.В., Клочков В.В.Dutov A.V., Klochkov V.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ecna.elpub.ru/jour/article/view/240

Предлагается методологический подход к оценке влияния новых технологий на достижение целей научно-технологического развития отрасли (на примере авиастроения). Он предполагает иерархическую связь между характеристиками отдельных технологий, характеристиками изделий (летательных аппаратов) и интегральными характеристиками авиатранспортных систем. Учитывается, что на стадии прикладных исследований и разработок разрабатываются не реальные, а гипотетические объекты. Описан состав и взаимосвязи необходимого комплекса математических моделей.

A methodological approach is proposed to assess the impact of new technologies on achieving the goals of scientific and technological development of the industry (for example, aircraft manufacturing). It assumes a hierarchical relationship between the characteristics of individual technologies, the characteristics of products (aircraft) and the integral characteristics of air transport systems. It is considered that at the stage of applied research and development not hypothetical but real objects are developed. The composition and relationships of the necessary complex of mathematical models are described.

стратегическое планированиепрогнозированиенаучно-технологическое развитиегенеральные целитехнологииэффективностьоценка влиянияматематические моделиstrategic planningforecastingscientific and technological developmentgeneral goalstechnologiesefficiencyimpact assessmentmathematical modelsReferencesСаати Т. (2013) Принятие решений. Метод анализа иерархий. М.: Радио и связь. 320 с.Saati T. (2013) Decision Making. Hierarchy Analysis Method. Moscow: Radio and communication. 320 p.Korgin N., Rozhdestvenskaya S. M. (2017) Concordant Approach for R&D Projects’ Evaluation and Ranking for Formation of Programs. 11th IEEE International Conference on Application of Information and Communication Technologies (AICT).Korgin N., Rozhdestvenskaya S. M. (2017) Concordant Approach for R&D Projects’ Evaluation and Ranking for Formation of Programs. 11th IEEE International Conference on Application of Information and Communication Technologies (AICT).Авдеева З.К., Коврига С. В., Макаренко Д. И., Максимов В. И. (2007) Когнитивный подход в управлении // Проблемы управления. № 3. C. 6–12.Avdeeva Z.K., Kovriga S. V., Makarenko D. I., Maksimov V. I. (2007) cognitive approach to management // Problems of management. № 3. P. 6–12.Клочков В.В., Рождественская С. М. (2016) Анализ эффективности формализации целеполагания в прикладных научных исследованиях и разработках // Russian Journal of Management. Т. 4. № 1. C. 82–92.Klochkov V.V., Rozhdestvenskaya S. М. (2016) Analysis of the effectiveness of formalizing goal setting in applied research and development // Russian Journal of Management. V. 4. № 1. P. 82–92.Bilbro J.W. (2007) A Suite of Tools for Technology Assessment. AFRL Technology Maturity Conference. Air Force Research Lab.Bilbro J.W. (2007) A Suite of Tools for Technology Assessment. AFRL Technology Maturity Conference. Air Force Research Lab.Delaurentis D.A., Mavris D. N. (2000) Uncertainty Modeling and Management in Multidisciplinary Analysis and Synthesis. AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit.Delaurentis D.A., Mavris D. N. (2000) Uncertainty Modeling and Management in Multidisciplinary Analysis and Synthesis. AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit.Jimenez H., Mavris D. N. (2014) Characterization of Technology Integration Based on Technology Readiness Levels // Journal of Aircraft. P. 1–12.Jimenez H., Mavris D. N. (2014) Characterization of Technology Integration Based on Technology Readiness Levels // Journal of Aircraft. P. 1–12.Mankins J.C. (2002) Approaches to Strategic Research and Technology Analysis and Road Mapping // Acta Astronautica. V. 51. № 1–9. P. 3–21.Mankins J.C. (2002) Approaches to Strategic Research and Technology Analysis and Road Mapping // Acta Astronautica. V. 51. № 1–9. P. 3–21.Клочков В.В., Рождественская С. М., Фридлянд А. А. (2018) Обоснование приоритетных направлений развития авиационной техники для местных воздушных линий // Научный вестник ГосНИИ ГА. № 20 (331). С. 93–102.Klochkov V.V., Rozhdestvenskaya S. M., Fridlyand A. A. (2018) Justification of priority areas for the development of aircraft for local airlines // Scientific Herald of the State Research Institute of Civil Aviation. № 20 (331). P. 93–102.Смирнов А.В., Егошин С. Ф. (2018) Авиатранспортная доступность и транспортная дискриминация населения в субъектах Российской Федерации // Научный вестник МГТУ ГА. Т. 21. № 3. С. 78–90.Smirnov A.V., Egoshin S. F. (2018) Air transport accessibility and transport discrimination of the population in the constituent entities of the Russian Federation // Scientific Herald of the MSTU CA. V. 21. № 3. P. 78–90.Gorshkova I.V., Klochkov V. V. (2011) Economic analysis of development prospects for air transport in Russia’s sparsely populated regions // Studies on Russian Economic Development. Vol. 22. № 6. Р. 611–621.Gorshkova I.V., Klochkov V. V. (2011) Economic analysis of development prospects for air transport in Russia’s sparsely populated regions // Studies on Russian Economic Development. V. 22. № 6. Р. 611–621.Дутов А.В., Сыпало К. И., Топоров Н. Б. (2018) Управление созданием научно-технического задела в авиастроении с использованием ситуационного моделирования // Полет. Общероссийский научно-технический журнал. № 11. С. 77–86.Dutov A.V., Sypalo K. I., Toporov N. B. (2018) Managing the creation of a scientific and technical reserve in the aircraft industry using situational modeling // Flight. All-Russian scientific and technical journal. № 11. P. 77–86.Методологические основы и регламенты управления исследованиями и разработками в высокотехнологичных отраслях промышленности (на примере Национального исследовательского центра «Институт имени Н. Е. Жуковского») (2017) под ред. Б. С. Алешина, А. В. Дутова. М.: ГосНИИАС. 160 с.Methodological foundations and regulations for the management of research and development in high-tech industries (for example, the National Research Center « Institute named after NE Zhukovsky») (2017) under the editorship of B. S. Aleshina, A. V. Dutova. Moscow: GosNIIAS. 160 p.Рождественская С.М., Клочков В. В. (2017) Методический инструментарий формирования программ технологического развития и перечня критических технологий в авиастроении // Россия: тенденции и перспективы развития (ежегодник). Вып. 12. Ч. 2. С. 496–503.Rozhdestvenskaya S.M., Klochkov V. V. (2017) Methodological tools for the formation of technological development programs and a list of critical technologies in the aircraft industry // Russia: trends and development prospects (annual). V. 12. Part 2. P. 496–503.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.